Два фута в секунду.
Будьте на связи.
Вертикальная скорость в норме.
Мы выходим за границы посадочной
зоны на три мили.
Садимся с перелётом.
Погрешность высоты минус две тысячи
девятьсот. Вижу Землю в иллюминаторе.
И я вижу.
Хьюстон, получили погрешность высоты?
Подтверждаю.
Горит сигнал тревоги. Двенадцать-ноль-два.
Что это значит?
Не знаю.
Дайте расшифровку кода
двенадцать-ноль-два.
Всё в порядке, продолжайте посадку.
Вас понял, триста тридцать.
Время отключения - шесть плюс двадцать пять.
Принял.
Шесть плюс двадцать пять.
Тот же сигнал. Похоже он загорается, когда
я эапрашиваю погрешность высоты.
Понял вас.
Мы снижаемся?
"Орёл", я контролирую погрешность высоты,
пока она в норме.
Выключение.
Выключение по графику.
Принял.
А здесь чувствуешь выключение
двигателя, не то, что в тренажёре.
Флагов нет. Система тяги в норме.
РСУ в норме. Давление в норме.
У вас всё отлично, "Орёл".
Проходите отметку девять минут.
Ручное управление в норме.
Вас понял. Начинаю опрос
готовности операторов. "Ретро"?
Готов.
"Лайто"?
Готов.
"Гайданс"?
Готов.
"Контрол"?
Готов.
"Делком"?
Готов.
"Джитси"?
Готов.
"Игон"?
Готов.
"Сёджен"?
Готов.
"Кэпком", мы готовы к посадке.
Приступайте.
Понял, приступаю к посадке. Три тысячи футов.
Сигнал тревоги. Двенадцать-ноль-один.
Вас понял. Тот же сигнал.
Продолжайте посадку.
Две тысячи футов.
Дай мне угол по ЛПД.
Смотрю. Сорок семь градусов.
Сорок семь?
Кажется, неплохое место для посадки.
Тысяча триста.
Очень хорошо. Что у нас с ЛПД...?
У вас всё отлично, "Орёл".
Тридцать пять градусов. Семьсот пятьдесят
футов. Скорость двадцать три.
Семьсот футов, скорость двадцать
один, тридцать три градуса.
Многовато камней.
Шестьсот футов, скорость девятнадцать.
Перехожу на ручное управление.
Четыреста, скорость двадцать.
Нет проблем.
Триста пятьдесят, скорость четыре.
Тридцать три градуса, три с половиной.
Триста футов, скорость три с половиной,
гориэонтальная сорок семь.
Что с топливом?
Восемь процентов.
По-моему, неплохая площадка.
Вижу нашу тень.
Горят лампочки высоты и скорости.
Скорость три с половиной,
высота двести двадцать,
гориэонтальная пятнадцать...
одиннадцать. Снижаемся отлично.
Сядем как раз за кратером.
Двести футов, скорость
четыре... пять с половиной.
Я нашёл место.
Сто футов, скорость три с половиной,
горизонтальная девять. Пять процентов.
Семьдесят пять футов.
Семьдесят пять. Идём отлично.
Скорость три, горизонтальная шесть.
Шестьдесят секунд.
Лампочка горит.
Топлива на шестьдесят секунд.
Скорость два с половиной.
Скорость...
скорость...
два с половиной. Высота сорок футов.
Мы поднимаем пыль. Тридцать футов.
Скорость два с половиной. Слабая тень.
Горизонтальная четыре. Немного сносит вправо.
Высота двадцать, скорость полметра.
Тридцать. Топлива на тридцать секунд.
Есть контакт.
Остановка.
Двигатель остановлен. Рычаг управления
снят со стопора. Режим автономный.
Зажигание выключено.
Зажигание выключено.
Мы вас слышим, "Орёл".
Хьюстон, говорит База Спокойствия.
"Орёл" сел.
Понял вас, База Спокойствия, вы
прилунились. Мы тут все посинели.
Теперь мы можем вздохнуть.
Спасибо!
Спасибо.
Спасибо.
Сейчас мы опишем, что нас окружает.
Здесь просто какая-то коллекция камней
всевозможных форм, зернистости и размера.
Каких только не придумаешь.
Цвета - цвета сильно зависят от угла освещения.
Хотя цветов как таковых почти нет вообще.
Хочу сказать вам, что в этой комнате полно
улыбающихся лиц, как и по всему свету.
У нас тут тоже есть парочка.
И не забудьте одно в командном модуле.
Не забудьте одно в командном модуле.
Вы прекрасно сработали, ребята.
Мы это сделали, папа!
Хьюстон, это Спокойствие.
Говорите, Спокойствие.
Говорит пилот лунного модуля.
Пользуясь этой возможностью,
я хочу попросить каждого, кто слышит меня,
кто бы он ни был и где бы ни находился,
на минуту отвлечься, осмыслить события
последних нескольких часов и выскаэать
благодарность так, как ему удобно.
Кто